MUSTANG DARK HORSE

16/04/2024

FORD MUSTANG DARK HORSE

Ford nie tracił czasu i błyskawicznie wprowadził na rynek nową, zorientowaną na tor wyścigowy odmianę Mustanga siódmej generacji, nazwaną Dark Horse. Nie tylko wygląda złowrogo, ale też obiecuje wzniesienie osiągów na nowy poziom.

Nowy Ford Mustang Dark Horse plasuje się na szczycie gamy Mustangów i nosi pierwsze nowe oznaczenie dla wersji o wysokich osiągach od czasu wprowadzenia Mustanga Bullitta w 2001 roku. Jest to najlepiej przygotowany do jazdy po torze Mustang dopuszczony do ruchu ulicznego, wyposażony w 5,0-litrowy silnik V8 i w zasadzie wypełnia lukę pozostawioną przez Mustanga Mach 1 szóstej generacji.

Ford rozpoczął prace nad Mustangiem Dark Horse około trzech lat temu i wyposażył 5,0-litrowy silnik Coyote V8 w korbowody pochodzące z silnika o mocy 760 KM Shelby GT500. Producent samochodów zainstalował również podwójne przepustnice ssania i „przewiduje”, że będzie on generował 500 KM, chociaż ostateczne dane jeszcze nie zostały potwierdzone.

W standardzie montowana jest wyjątkowa sześciobiegowa manualna skrzynia biegów Tremec, wyposażona w charakterystyczną chłodnicę oleju przekładniowego. Klienci mogą opcjonalnie wybrać 10-biegową skrzynię automatyczną. Samochód posiada również kanały chłodzenia hamulców, dodatkową chłodnicę oleju silnikowego, chłodnicę tylnej osi oraz unikatową chłodnicę, która jest lżejsza i wyposażona w mocniejsze wentylatory zapewniające lepsze chłodzenie.

DODATKOWA MOC

Modyfikacje na tym się nie kończą. Każdy Mustang Dark Horse seryjnie wyposażony będzie w amortyzatory MagneRide. Amortyzatory te mogą monitorować ruch kół i opon 1000 razy na sekundę w celu optymalizacji osiągów. Amortyzatorom tym towarzyszy grubszy tylny stabilizator i 19-calowe koła o szerokości 9,5 cala z przodu i 10 cali z tyłu, obute w opony Pirelli P Zero. Ford wyposażył również samochód w rozpórkę strutów i rozpórkę K w celu poprawy prowadzenia. W Dark Horse zamontowano również sześciotłoczkowe zaciski hamulcowe Brembo o średnicy 13,9 cala z przodu.

NASZE PROJEKTY

W oświadczeniu dyrektor generalny Forda, Jim Farley, powiedział: „Przez dziesięciolecia Mustang rywalizował z najbardziej prestiżowymi markami na największych światowych scenach i zwyciężał”. „Zaskoczyliśmy wszystkich i zaskoczymy ich ponownie Mustangiem przystosowanym do toru, który zapewni nowy poziom osiągów, stylu i amerykańskiej inżynierii zwykłym klientom, którzy nadal pragną dreszczu i emocji związanych z silnikiem V8”.